![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
dburtsevВ своём новом резком заявлении президент Федерации немецкой промышленности (BDI) Питер Лейбингер описал настроения в немецком бизнесе как «крайне негативные, иногда откровенно агрессивные»...
«Наш промышленный центр действительно находится под угрозой, потому что Китай повторяет нашу бизнес-модель, но он дешевле и, прежде всего, гораздо быстрее нас».
Немецкие слабости, по его мнению, очевидны: «Бюрократия, короткие рабочие часы, отсутствие гибкости — всё это стоило нам скорости»...
Несмотря на критические вызовы, Лейбингер видит потенциал немецкой экономической модели: «Мы продолжаем оставаться мировыми чемпионами в производстве сложных продуктов с технологической направленностью — компонентов, подсистем, машин, систем».
Однако политика, по его мнению, слишком часто увязает в частных дебатах — о законе об отоплении, увеличении пособия на проезд и подобных вопросах. «Но пособие на пассажиров не решает задачи спасения этого места», — указывает он на необходимость более масштабного, стратегического подхода.
https://berliner-telegraph.de/wirtschaft/%d0%b3%d0%bb%d0%b0%d0%b2%d0%b0-bdi-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d1%83%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b6%d0%b4%d0%b0%d0%b5%d1%82-%d0%be-%d1%81%d0%b2%d0%be%d0%b1%d0%be%d0%b4%d0%bd%d0%be%d0%bc-%d0%bf%d0%b0%d0%b4/
«Наш промышленный центр действительно находится под угрозой, потому что Китай повторяет нашу бизнес-модель, но он дешевле и, прежде всего, гораздо быстрее нас».
Немецкие слабости, по его мнению, очевидны: «Бюрократия, короткие рабочие часы, отсутствие гибкости — всё это стоило нам скорости»...
Несмотря на критические вызовы, Лейбингер видит потенциал немецкой экономической модели: «Мы продолжаем оставаться мировыми чемпионами в производстве сложных продуктов с технологической направленностью — компонентов, подсистем, машин, систем».
Однако политика, по его мнению, слишком часто увязает в частных дебатах — о законе об отоплении, увеличении пособия на проезд и подобных вопросах. «Но пособие на пассажиров не решает задачи спасения этого места», — указывает он на необходимость более масштабного, стратегического подхода.
https://berliner-telegraph.de/wirtschaft/%d0%b3%d0%bb%d0%b0%d0%b2%d0%b0-bdi-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d1%83%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b6%d0%b4%d0%b0%d0%b5%d1%82-%d0%be-%d1%81%d0%b2%d0%be%d0%b1%d0%be%d0%b4%d0%bd%d0%be%d0%bc-%d0%bf%d0%b0%d0%b4/
