![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
dburtsevНефть поставщика "Лукойл" перестала поступать в июле после того, как российская нефтяная компания попала в санкционный список Украины...
Братислава и Будапешт обратились к Европейской комиссии, чтобы она помогла разрешить этот спор с Украиной. В ответ зазвучали самые разные заявления, от предупреждений до угроз, и есть даже теория о том, что Европейская комиссия пользуется сложившейся ситуацией, чтобы расквитаться со Словакией и Венгрией за их политику в отношении Украины.
Европейская комиссия не способствовала выходу из ситуации. В итоге она предложила обеим странам воспользоваться нефтепроводом "Адриа", который ведет из хорватского терминала Омишаль в Венгрию, где соединяется с нефтепроводом "Дружба", из которого нефть забирает уже братиславская "Словнафт"...
Венгерский министр иностранных дел Петр Сийярто заявил, что Хорватия повысила транзитные сборы с начала вооруженного конфликта на Украине в пять раз...
По мнению словацкого главы МИД Юрая Бланара, хорваты не предоставляют достаточно гарантий, так как не сообщают ни стоимость, ни мощность, то есть неизвестно, сколько нефти Словакия могла бы в течение года получить...
Хорватский оператор "Адрии" также возразил против заявлений Сийярто, отметив, что постоянно инвестирует в свои транзитные и складские мощности. Было сказано, что испытания показали, что по нефтепроводу можно качать до 1,2 миллионов тонн нефти в месяц. Также оператор "Адрии" опроверг информацию о повышении транзитных сборов...
В прошлую пятницу, второго августа, генеральный директор MOL Зсолт Гернади ... признал, что ситуация непростая, хотя все еще можно закупать нефть российского типа с танкеров. Таким образом, выходы из ситуации, по его мнению, есть, хотя это сложнее и дороже...
Технически "Словнафт" может перерабатывать не только российскую нефть. Разные типы ее различаются разными параметрами, в том числе содержанием серы, густотой, вязкостью и так далее, что влияет не только на процесс переработки, но и на оборудование НПЗ.
"Словнафт" занимается переработкой нефти других поставщиков еще с 2016 года и постепенно увеличивает объемы ее переработки. Но инвестировать приходится сотни миллионов евро...
Что касается танкерной нефти, о которой говорил Зсолт Гернади, то, по нашей информации, у "Лукойла" есть возможность поставлять свою нефть таким образом и тем самым выполнить подписанный контракт. Однако стоимость нефти повысится...
Причина не только собственно в транспортировке танкерами, но и в условиях, которые ставит для транзита нефти Хорватия, через которую ведет (альтернативный для Словакии) нефтепровод "Адриа". Уже сегодня через него "Словнафт" удовлетворяет около трети своих потребностей в нефти, но стоимость повышают высокие транзитные сборы, а увеличение объемов осложняется небольшой мощностью...
Уже сейчас в Европу импортируют дизельное топливо, произведенное в Турции и Индии — из российской нефти. Например, немецкий рынок полностью насыщен таким дизельным топливом. Но и это, по словам инсайдеров, вызывает вопросы о замысле и искренности намерений тех, кто решил отказаться от российских источников ископаемого топлива...
Что касается стоимости, которая больше всего интересует потребителя, то есть цены топлива на заправках, то пока, по информации осведомленных источников, поводов для паники нет. Цены в основном формируются на бирже и могут значительно вырасти в случае повышенного спроса или острого дефицита...
"Лукойл" на своем сайте уже через несколько дней после начала Россией спецоперации выразил обеспокоенность в связи с "трагическими событиями" на Украине и призвал "к скорейшему завершению вооруженного конфликта" на переговорах.
В российских условиях это смелый шаг. Данный призыв по-прежнему опубликован на сайте компании на английском и русском языке...
Второй крупной компанией, которая продолжает поставлять нефть на европейский рынок, является "Роснефть". Она, в отличие от "Лукойла", крепко связана с российской властью. Для сравнения, "Роснефть" контролирует около 40% российской добычи нефти, а "Лукойл" — 16%.
Вопрос, на который сегодня трудно найти удовлетворительный ответ, не забредая в конспирологию, звучит так: почему Украина выбрала для санкций именно "Лукойл", а не, например, "Роснефть"?
https://inosmi.ru/20240809/tranzit_nefti-269771859.html
Братислава и Будапешт обратились к Европейской комиссии, чтобы она помогла разрешить этот спор с Украиной. В ответ зазвучали самые разные заявления, от предупреждений до угроз, и есть даже теория о том, что Европейская комиссия пользуется сложившейся ситуацией, чтобы расквитаться со Словакией и Венгрией за их политику в отношении Украины.
Европейская комиссия не способствовала выходу из ситуации. В итоге она предложила обеим странам воспользоваться нефтепроводом "Адриа", который ведет из хорватского терминала Омишаль в Венгрию, где соединяется с нефтепроводом "Дружба", из которого нефть забирает уже братиславская "Словнафт"...
Венгерский министр иностранных дел Петр Сийярто заявил, что Хорватия повысила транзитные сборы с начала вооруженного конфликта на Украине в пять раз...
По мнению словацкого главы МИД Юрая Бланара, хорваты не предоставляют достаточно гарантий, так как не сообщают ни стоимость, ни мощность, то есть неизвестно, сколько нефти Словакия могла бы в течение года получить...
Хорватский оператор "Адрии" также возразил против заявлений Сийярто, отметив, что постоянно инвестирует в свои транзитные и складские мощности. Было сказано, что испытания показали, что по нефтепроводу можно качать до 1,2 миллионов тонн нефти в месяц. Также оператор "Адрии" опроверг информацию о повышении транзитных сборов...
В прошлую пятницу, второго августа, генеральный директор MOL Зсолт Гернади ... признал, что ситуация непростая, хотя все еще можно закупать нефть российского типа с танкеров. Таким образом, выходы из ситуации, по его мнению, есть, хотя это сложнее и дороже...
Технически "Словнафт" может перерабатывать не только российскую нефть. Разные типы ее различаются разными параметрами, в том числе содержанием серы, густотой, вязкостью и так далее, что влияет не только на процесс переработки, но и на оборудование НПЗ.
"Словнафт" занимается переработкой нефти других поставщиков еще с 2016 года и постепенно увеличивает объемы ее переработки. Но инвестировать приходится сотни миллионов евро...
Что касается танкерной нефти, о которой говорил Зсолт Гернади, то, по нашей информации, у "Лукойла" есть возможность поставлять свою нефть таким образом и тем самым выполнить подписанный контракт. Однако стоимость нефти повысится...
Причина не только собственно в транспортировке танкерами, но и в условиях, которые ставит для транзита нефти Хорватия, через которую ведет (альтернативный для Словакии) нефтепровод "Адриа". Уже сегодня через него "Словнафт" удовлетворяет около трети своих потребностей в нефти, но стоимость повышают высокие транзитные сборы, а увеличение объемов осложняется небольшой мощностью...
Уже сейчас в Европу импортируют дизельное топливо, произведенное в Турции и Индии — из российской нефти. Например, немецкий рынок полностью насыщен таким дизельным топливом. Но и это, по словам инсайдеров, вызывает вопросы о замысле и искренности намерений тех, кто решил отказаться от российских источников ископаемого топлива...
Что касается стоимости, которая больше всего интересует потребителя, то есть цены топлива на заправках, то пока, по информации осведомленных источников, поводов для паники нет. Цены в основном формируются на бирже и могут значительно вырасти в случае повышенного спроса или острого дефицита...
"Лукойл" на своем сайте уже через несколько дней после начала Россией спецоперации выразил обеспокоенность в связи с "трагическими событиями" на Украине и призвал "к скорейшему завершению вооруженного конфликта" на переговорах.
В российских условиях это смелый шаг. Данный призыв по-прежнему опубликован на сайте компании на английском и русском языке...
Второй крупной компанией, которая продолжает поставлять нефть на европейский рынок, является "Роснефть". Она, в отличие от "Лукойла", крепко связана с российской властью. Для сравнения, "Роснефть" контролирует около 40% российской добычи нефти, а "Лукойл" — 16%.
Вопрос, на который сегодня трудно найти удовлетворительный ответ, не забредая в конспирологию, звучит так: почему Украина выбрала для санкций именно "Лукойл", а не, например, "Роснефть"?
https://inosmi.ru/20240809/tranzit_nefti-269771859.html
